28 970 000 SEK
Omsättning
▼ 14,1%
329 000 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ 88,5%
0,4%
Soliditet
Mycket Låg
1%
Vinstmarginal
Låg
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar:58 130 391 SEK
Skulder:-32 508 363 SEK
Substansvärde:10 589 868 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Reserestriktionerna på grund av den pågående Coronapandemin har påverkat såväl beställningstrafik som linjetrafik på ett negativt sätt.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Reserestriktionerna på grund av den pågående Coronapandemin har påverkat såväl beställningstrafik som linjetrafik på ett negativt sätt.

Finansiell analys av senaste bokslutet (2021) i

Sammanfattning

Företaget visar tecken på betydande påverkan från coronapandemin med kraftiga nedgångar i både omsättning och resultat. Trots den svåra marknadsmiljön har bolaget lyckats bibehålla ett positivt resultat och stärkt sitt eget kapital, vilket indikerar en viss operativ resiliens. Den extremt låga soliditeten är dock en stor utmaning som begränsar företagets finansiella handlingsutrymme.

Företagsbeskrivning

Bolaget utför person- och godstransporter med buss och har sitt säte i Älvsbyn. Verksamheten är starkt beroende av transportefterfrågan, vilket förklarar den negativa påverkan från reserestriktionerna under pandemin.

Finansiella Nyckeltal

Resultat: Resultatet föll dramatiskt från 2 870 000 SEK till 329 000 SEK, en minskning på 88,5%, vilket visar hur starkt lönsamheten påverkades trots kostnadskontroll.

Soliditet: Soliditeten på 0,4% är extremt låg och visar att företaget är starkt belånat, vilket medför höga finansiella risker vid oförutsedda händelser.

Eget kapital: Eget kapital ökade från 9 870 615 SEK till 10 589 868 SEK, en förbättring på 7,3%, vilket indikerar att vinsten har reinvesterats trots det lägre resultatet.

Nettoomsättning: Omsättningen minskade från 34 068 225 SEK till 31 597 958 SEK, en nedgång på 14,1% som direkt kopplas till pandemins effekter på transportsektorn.

Huvudrisker

  • Extremt låg soliditet på 0,4% begränsar företagets finansiella flexibilitet och ökar sårbarheten för räntehöjningar
  • Kraftig resultatnedgång med 88,5% visar på sårbarhet i lönsamheten
  • Omsättningsminskning på 14,1% indikerar utmaningar i att behålla kundunderlaget
  • Höga skulder i förhållande till eget kapital skapar finansiell osäkerhet

Möjligheter

  • Eget kapital ökade med 7,3% till 10 589 868 SEK trots svåra förhållanden
  • Företaget genererade fortfarande ett positivt resultat på 329 000 SEK under en extremt utmanande period
  • Efterfrågan på kollektivtrafik förväntas återhämta sig efter pandemin
  • Erfarenhet från etablerad verksamhet sedan 1980 ger stabil operativ kunskap