21 164 000 SEK
Omsättning
▼ 14,9%
-191 000 SEK
Resultat efter finansnetto
▲ 61%
2,8%
Soliditet
Mycket Låg
−0,9%
Vinstmarginal
Förlust
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar:16 754 644 SEK
Skulder:-16 250 275 SEK
Substansvärde:304 369 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Finansiell analys av senaste bokslutet (2023) i

Sammanfattning

Företaget visar en blandad bild med både oroande och positiva tecken. Trots att företaget är etablerat sedan 2017 och har en omsättning på över 20 miljoner kronor, uppvisar det fortsatta förluster och extremt låg soliditet. Den kraftiga omsättningsminskningen på 14.8% är alarmerande, men förbättringen i resultat och eget kapital visar att företaget kan vara på väg mot en vändning. Situationen kan beskrivas som en omstrukturering där företaget kämpar för att återhämta sig från en svår period.

Företagsbeskrivning

Företaget bedriver åkeri och godstransporter med säte i Gävle och har varit verksamt sedan 2017. Det äger även dotterbolaget Hagsta Alltjänst & Transport AB. Branschen är kapitalintensiv med behov av investeringar i fordonspark och drivmedel, vilket förklarar de höga tillgångarna på 16.7 miljoner kronor trots lågt eget kapital.

Finansiella Nyckeltal

Resultat: Resultatet förbättrades från -490 000 SEK till -191 000 SEK, en förbättring på 299 000 SEK. Trots förbättringen är det negativt för andra året i rad, vilket innebär att företaget inte går med vinst.

Soliditet: Soliditeten på 2.8% är extremt låg och långt under branschnormer. Detta innebär att företaget är starkt beroende av lånade medel och är sårbart för ekonomiska nedgångar.

Eget kapital: Eget kapital ökade från 195 018 SEK till 304 369 SEK, en ökning på 109 351 SEK. Denna förbättring kommer främst från det mindre negativa årets resultat.

Nettoomsättning: Omsättningen minskade från 25 112 513 SEK till 21 542 264 SEK, en nedgång på 3 570 249 SEK eller 14.2%. Denna kraftiga minskning indikerar förlorade kunder eller mindre volym i transporter.

Huvudrisker

  • Kraftig omsättningsminskning på 14.8% kan indikera förlorade kunder eller minskad efterfrågan
  • Extremt låg soliditet på 2.8% gör företaget sårbart för räntehöjningar och ekonomiska chocker
  • Fortsatta förluster på -191 000 SEK trots förbättring utgör en existentiell risk på sikt
  • Minskande tillgångar på -3.5% kan indikera att företaget säljer av kapital för att överleva

Möjligheter

  • Resultatet förbättrades med 61.0% vilket visar att kostnadskontrollen fungerar
  • Eget kapital ökade med 56.1% vilket stärker balansräkningen trots låg nivå
  • Dotterbolaget Hagsta Alltjänst & Transport AB kan utgöra en diversifiering och inkomstkälla
  • Företaget har över 16 miljoner kronor i tillgångar som kan användas för omstrukturering