0 SEK
Omsättning
-8 000 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ 60%
−2 122,9%
Soliditet
Mycket Låg
—
Vinstmarginal
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar:227 SEK
Skulder:-5 046 SEK
Substansvärde:-4 819 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • En kontrollbalansräkning upprättades 2019-06-30 som visade att bolagets egna kapital understeg det registrerade aktiekapitalet med mer än hälften.
  • Aktiekapitalet är fortsatt förbrukat, vilket tvingar styrelsen att driva verksamheten under personligt betalningsansvar enligt aktiebolagslagen.

Finansiell analys av senaste bokslutet (2023) i

Sammanfattning

Företaget befinner sig i en mycket allvarlig finansiell kris. Det har ingen omsättning och ett kraftigt negativt eget kapital som har försämrats dramatiskt. Tillgångarna har nästan helt försvunnit, och soliditeten är extremt negativ. Den redovisade informationen om att bolagets egna kapital understiger aktiekapitalet med mer än hälften och att styrelsen driver verksamheten under personligt betalningsansvar bekräftar en akut obeståndssituation. Företaget är i praktiken insolvent och har inte bedrivit någon aktiv verksamhet på flera år.

Företagsbeskrivning

Företaget är registrerat för flygtransporter, uthyrning och försäljning av luftfartyg och fordon, men enligt årsredovisningen har det inte bedrivit någon verksamhet under de senaste räkenskapsåren. Detta förklarar den obefintliga omsättningen och de minimala tillgångarna.

Finansiella Nyckeltal

Resultat: Resultatet försämrades från -5 000 SEK till -8 000 SEK, en negativ förändring på 60%. Detta visar att företaget fortsätter att göra förluster trots frånvaron av verksamhet, sannolikt på grund av löpande administrativa kostnader.

Soliditet: En soliditet på -2 122.9% är extremt och ohälsosamt låg. Det betyder att företaget är starkt underkapitaliserat och att det inte finns något skydd mot förluster för borgenärer.

Eget kapital: Eget kapital kollapsade från 3 055 SEK till -4 819 SEK, en minskning på 257.7%. Det negativa kapitalet innebär att företagets skulder överstiger dess tillgångar, vilket är en indikation på obestånd.

Nettoomsättning: Omsättningen var 0 SEK för både 2023 och föregående år, vilket bekräftar att företaget inte har någon operativ inkomst och är inaktivt.

Huvudrisker

  • Företaget är insolvent med ett eget kapital på -4 819 SEK och en extremt negativ soliditet, vilket medför en hög risk för konkurs.
  • Styrelsens personliga betalningsansvar ökar risken för rättsliga åtgärder mot dess medlemmar.
  • Total avsaknad av omsättning och en kraftig minskning av tillgångarna från 8 056 SEK till 227 SEK visar att företaget saknar alla operativa förutsättningar.

Möjligheter

  • Den enda realistiska möjligheten vore en omstart genom en betydande kapitalinsprutning för att täcka skulderna och återuppta verksamheten, men detta framstår som osannolikt baserat på nuvarande data.
  • Företagets verksamhetsbeskrivning (flygtransporter) är i sig en bransch med potential, men företaget har för närvarande ingen kapacitet att utnyttja den.

Trendanalys

Alla trender pekar på en katastrofal utveckling: Resultatet försämras (-60%), eget kapital kollapsar (-257.7%) och tillgångarna minskar kraftigt (-97.2%). Företaget är i fritt fall utan tecken på vändning.