2 171 000 SEK
Omsättning
▼ 16,7%
-142 000 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ 210,9%
39%
Soliditet
God
−6,6%
Vinstmarginal
Förlust
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar:1 584 223 SEK
Skulder:-966 653 SEK
Substansvärde:617 570 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Finansiell analys av senaste bokslutet (2024) i

Sammanfattning

Företaget visar tydliga tecken på finansiell försämring med en kombination av minskad omsättning, förlustresultat och nedåtgående trender i flera nyckeltal. Trots att tillgångarna har ökat, indikerar den negativa resultatutvecklingen och den minskande omsättningen att företaget möter utmaningar i sin kärnverksamhet. Den fallande soliditeten och det minskande egna kapitalet pekar på en försämrad finansiell stabilitet.

Företagsbeskrivning

Företaget bedriver verksamhet inom transportsektorn med säte i Storumans kommun i Västerbotten. Transportbranschen är typiskt kapitalintensiv med konkurrensutsatta marginaler, vilket gör företaget sårbart för fluktuationer i efterfrågan och bränslepriser.

Finansiella Nyckeltal

Resultat: Resultatet försämrades kraftigt från en vinst på 128 000 SEK till en förlust på 142 000 SEK, en negativ förändring på 270 000 SEK. Denna försämring beror sannolikt på den lägre omsättningen kombinerat med oflexibla kostnader.

Soliditet: Soliditeten på 39,0% är acceptabel men visar en försämring från tidigare år. Detta indikerar att företaget fortfarande har en relativt stabil kapitalstruktur men att trenden är negativ.

Eget kapital: Eget kapital minskade från 759 678 SEK till 617 570 SEK, en nedgång på 142 108 SEK. Denna minskning beror direkt på årets förlustresultat som påverkat balansräkningen negativt.

Nettoomsättning: Omsättningen minskade från 2 605 422 SEK till 2 170 631 SEK, en nedgång på 434 791 SEK (-16,7%). Detta indikerar en markant minskning i verksamhetsvolym eller prispress.

Huvudrisker

  • Förlust på 142 000 SEK under 2024 skapar kontinuitetsrisk om trenden fortsätter
  • Minskad omsättning med 434 791 SEK indikerar förlorade kunder eller minskad efterfrågan
  • Nedåtgående trend i eget kapital med 142 108 SEK minskning försämrar den finansiella stabiliteten
  • Negativ vinstmarginal på -6,5% visar att verksamheten inte är lönsam

Möjligheter

  • Tillgångstillväxt på 10,7% (153 209 SEK) visar investeringar i verksamheten som kan ge framtida avkastning
  • Soliditeten på 39,0% ger fortfarande viss buffert för att hantera tillfälliga förluster
  • Transportsektorn har potential för återhämtning vid förbättrad ekonomisk konjunktur

Trendanalys

Omsättningen visar en positiv långsiktig trend från 2020 till 2023 men ett kraftigt nedåtgående vändning under det senaste året, vilket indikerar en påtaglig försämring i försäljningen. Resultatutvecklingen är tydligt negativ med en dramatisk försämring från en hög vinstnivå till en förlust, vilket signalerar allvarliga utmaningar med lönsamheten. Trots en tillfällig förbättring har eget kapital och soliditet minskat under det senaste året, vilket pekar på en försämrad finansiell styrka. Den övergripande trenden visar ett företag som möjligen har expanderat kraftigt men nu står inför svårigheter att upprätthålla lönsamheten vid en samtidig omsättningsminskning. Framtida utveckling tyder på behov av åtgärder för att återställa försäljning och adressera de kostnader som driver resultatet negativt.