-4 SEK
Omsättning
▼ 33,3%
-184 000 SEK
Resultat efter finansnetto
▲ 27,6%
14%
Soliditet
Stabil
4 605 200%
Vinstmarginal
Artificiell
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar:394 939 SEK
Skulder:-339 567 SEK
Substansvärde:55 372 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Finansiell analys av senaste bokslutet (2023) i

Sammanfattning

Företaget visar en mycket svag finansiell situation med betydande förluster och en kraftig nedgång i både omsättning och eget kapital. Trots en relativ förbättring av resultatet från -254 000 SEK till -184 000 SEK kvarstår stora strukturella problem. Den extremt låga soliditeten på 14,0% indikerar ett högt finansiellt riskläge. Företaget verkar befinna sig i en krisartad situation där det bränner kapital och har mycket begränsad omsättning.

Företagsbeskrivning

Bolaget bedriver åkeriverksamhet med säte i Örnsköldsvik och har varit registrerat sedan 2013. Som ett transportföretag är det typiskt kapitalintensivt med höga rörliga kostnader som bränsle och fordonsunderhåll, vilket förklarar de utmaningar som syns i siffrorna.

Finansiella Nyckeltal

Resultat: Resultatet har förbättrats från -254 000 SEK till -184 000 SEK, en förbättring med 27,6%, men förlusten på 184 000 SEK är fortfarande betydande och ohållbar på lång sikt.

Soliditet: Soliditeten på 14,0% är mycket låg och indikerar ett högt belåningsgrad och finansiell sårbarhet. För ett transportföretag är normalt sett minst 25-30% soliditet önskvärt för att klara konjunktursvängningar.

Eget kapital: Eget kapital har minskat kraftigt från 239 580 SEK till 55 372 SEK, en nedgång på 76,9%. Denna dramatiska minskning orsakas huvudsakligen av de upplupna förlusterna.

Nettoomsättning: Omsättningen har minskat från -499 SEK till -4 SEK, vilket är en ovanlig och oroande utveckling. Negativ omsättning kan tyda på återbetalningar eller justeringar snarare än faktisk försäljning.

Huvudrisker

  • Kraftigt minskat eget kapital från 239 580 SEK till 55 372 SEK begränsar företagets handlingsutrymme och finansieringsmöjligheter
  • Mycket låg soliditet på 14,0% ökar risken för betalningsproblem och konkurssituation
  • Nästan obefintlig omsättning indikerar potentiella problem med kundbas eller verksamhetsstopp
  • Fortsatta förluster på 184 000 SEK trots låg omsättning visar på strukturella lönsamhetsproblem

Möjligheter

  • Resultatförbättring med 27,6% kan indikera att kostnadsanpassningsåtgärder börjar visa effekt
  • Relativt låga totala tillgångar på 394 939 SEK ger möjlighet till snabba strukturomvandlingar om nödvändigt
  • Etablerat företag sedan 2013 med erfarenhet från branschen kan underlätta en eventuell omstart