235 402 SEK
Omsättning
▼ 6,2%
83 823 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ 67,9%
40%
Soliditet
Mycket God
35,6%
Vinstmarginal
Mycket Hög
49 000 SEK
ÅRETS UTDELNING
2023-09-20

Substansvärdering

Tillgångar:246 438 SEK
Skulder:-146 674 SEK
Substansvärde:99 764 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Finansiell analys av senaste bokslutet (2023) i

Sammanfattning

Företaget visar på en tydlig negativ trend med kraftiga nedgångar inom samtliga nyckeltal. Trots en mycket hög vinstmarginal på 35.6% har både omsättning, resultat, eget kapital och tillgångar minskat betydligt jämfört med föregående år. Detta tyder på ett företag som genomgår en svår period, möjligen på grund av minskad efterfrågan, förlorade kunder eller interna problem. Den höga vinstmarginalen indikerar dock att företaget fortfarande har en lönsam verksamhet när det faktiskt får in uppdrag.

Företagsbeskrivning

Bolaget bedriver konsulttjänster inom transport och åkeribranschen, vilket innebär att det sannolikt erbjuder specialistkompetens inom logistik, transportplanering eller branschspecifik rådgivning. Denna typ av verksamhet är ofta projektbaserad och känslig för konjunktursvängningar i transportsektorn.

Finansiella Nyckeltal

Resultat: Resultatet föll dramatiskt från 260 874 SEK till 83 823 SEK, en minskning med 177 051 SEK eller -67.9%. Denna kraftiga resultatnedgång är betydligt större än omsättningsminskningen, vilket kan tyda på oförändrade fasta kostnader trots lägre intäkter.

Soliditet: Soliditeten på 40.0% är fortfarande acceptabel och visar att företaget inte är starkt belånat, men den har sannolikt försämrats betydligt från föregående år på grund av kapitalminskningen.

Eget kapital: Eget kapital reducerades från 233 220 SEK till 99 764 SEK, en minskning med 133 456 SEK eller -57.2%. Denna kraftiga kapitalförsämring beror direkt på det sämre årets resultat.

Nettoomsättning: Omsättningen minskade från 272 145 SEK till 235 402 SEK, en nedgång med 36 743 SEK eller -13.5%. Detta indikerar färre konsultuppdrag eller lägre faktureringsunderlag.

Huvudrisker

  • Kraftig resultatnedgång med 177 051 SEK jämfört med föregående år påvisar allvarliga lönsamhetsproblem
  • Omsättningsminskning med 36 743 SEK indikerar minskad efterfrågan på företagets tjänster
  • Eget kapital har halverats på ett år, vilket begränsar företagets finansiella handlingsutrymme
  • Samtliga nyckeltal visar negativ utveckling, vilket pekar på strukturella problem snarare än tillfälliga svårigheter

Möjligheter

  • Mycket hög vinstmarginal på 35.6% visar att verksamheten kan vara mycket lönsvid när den får uppdrag
  • Soliditeten på 40% ger fortfarande ett visst finansiellt skydd mot ytterligare motgångar
  • Transport- och åkeribranschen är en kärnbransch med långsiktigt behov av specialistkompetens
  • Företaget har bevisad förmåga att generera vinst trots utmanande förhållanden