🚀 Snabb åtkomst till årsredovisningar
Ladda ner årsredovisningar som PDF utan kostnad
Bolaget har till föremål för sin verksamhet att på uppdrag av kommunalförbundet Norrbotens läns kollektivtrafikmyndighet biträda kollektivtrafikmyndigheten med planering, upphandling och uppföljning av den regionala kollektivtrafik som kollektivtrafikmyndigheten ansvarar för enligt lagen (2010:1065) om kollektivtrafik samt stöd till genomförande. Bolaget ska också bedriva verksamhet omfattande planering, upphandling, utförande samt samordning av sammhällsbetalda resor och av tjänster eller lagen (1997:735) om riksfärdstjänst, i de kommuner som överlåtit sina uppgifter till kommunalförbundet Norrbottens läns kollektivtrafikmyndighet. Bolaget kan för att utföra uppdraget från kommunalförbundet Norrbottens läns kollektivtrafikmyndighet bedriva trafik i egen regi. För fullgörande av uppgifterna kan bolaget äga aktier i bolag som har anknytning till bolagets verksamhet.
Ladda ner årsredovisningar som PDF utan kostnad
Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.
Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.
Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.
Inga väsentliga händelser efter räkenskapsårets slut.
Företaget visar en blandad bild med en marginell omsättningstillväxt men samtidigt en kraftig nedgång i resultat. Den mest anmärkningsvärda förändringen är den betydande tillgångstillväxten på 49,5%, vilket tyder på en stor investering eller förändring i verksamheten under året. Trots detta har resultatet kollapsat med 77,8%, vilket indikerar att dessa tillgångar ännu inte genererar avkastning eller att kostnaderna har ökat kraftigt. Eget kapital förblir stabilt på en låg nivå, vilket i kombination med en mycket låg soliditet på 8,8% pekar på en sårbar finansiell struktur. Företaget, som är etablerat sedan 1972, verkar befinna sig i en fas av omstrukturering eller expansion som hittills inte har lyckats öka lönsamheten.
Företaget är en verksamhetsutförare åt Norrbotens läns kollektivtrafikmyndighet och har till uppgift att planera, upphandla och följa upp den regionala kollektivtrafiken. Detta är en typ av offentligt finansierad verksamhet, vilket ofta innebär att marginalerna är låga och att verksamheten är beroende av uppdrag från en enda huvudkund (kommunalförbundet). Den stora tillgångstillväxten kan förklaras av investeringar i fordonspark eller infrastruktur som krävs för att utföra uppdragen.
Resultat: Resultatet sjönk dramatiskt från 149 000 SEK till 33 000 SEK, en minskning på 77,8%. Detta innebär att vinsten nästan försvann trots en högre omsättning, vilket tyder på ökade kostnader eller sämre lönsamhet i verksamheten.
Soliditet: Soliditeten är 8,8%, vilket är mycket lågt. Detta innebär att företaget är starkt skuldsatt och har en begränsad finansiell buffert för att klara oförutsedda förluster eller lågkonjunkturer.
Eget kapital: Eget kapital förblev oförändrat på 10 000 000 SEK mellan åren. Det låga resultatet på 33 000 SEK hade en försumbar inverkan på kapitalet.
Nettoomsättning: Omsättningen ökade från 590 658 000 SEK till 607 522 000 SEK, en positiv men blygsam tillväxt på 2,8%. Detta visar att verksamhetsvolymen har ökat något.