6 839 000 SEK
Omsättning
▼ 0,9%
289 000 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ 74,8%
50%
Soliditet
Mycket God
4,2%
Vinstmarginal
Låg
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar:6 856 571 SEK
Skulder:-3 047 628 SEK
Substansvärde:1 947 398 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser har inträffat under räkenskapsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser har inträffat efter räkenskapsårets slut fram till underskrifter av finansiella rapporter.

Finansiell analys av senaste bokslutet (2025) i

Sammanfattning

Företaget visar en tydlig negativ utveckling med minskningar inom samtliga viktiga finansiella områden. Omsättningen har sjunkit något, men det är den kraftiga resultatnedgången på 74,8% som är mest alarmerande. Tillgångarna har minskat betydligt, vilket kan tyda på avveckling av verksamhetskapacitet. Trots den svaga lönsamheten uppvisar företaget fortfarande en stabil soliditet på 50%, vilket ger ett visst skydd mot kortsiktiga problem. Företaget befinner sig i en svagningsfas med behov av åtgärder för att vända trenden.

Företagsbeskrivning

Bolaget bedriver entreprenadverksamhet inom transportområdet med säte i Piteå. Som ett transportföretag är det typiskt kapitalintensivt med behov av fordon och utrustning, vilket speglas i balansräkningen. Verksamheten är ofta konjunkturkänslig och konkurrensutsatt, vilket kan förklara de låga vinstmarginalerna.

Finansiella Nyckeltal

Resultat: Resultatet föll dramatiskt från 1 147 000 SEK till 289 000 SEK, en minskning på 858 000 SEK. Denna kraftiga resultatnedgång på 74,8% tyder på ökade kostnader eller sämre marginaler som inte kompenserats av prisjusteringar.

Soliditet: Soliditeten på 50,0% är stabil och anses som god i branschen. Detta innebär att halva tillgångarna finansieras med eget kapital, vilket ger god kreditvärdighet och bättre motståndskraft mot kriser.

Eget kapital: Eget kapital minskade från 2 078 344 SEK till 1 947 398 SEK, en nedgång på 130 946 SEK. Denna minskning beror huvudsakligen på det sämre årets resultat som påverkat balansräkningen.

Nettoomsättning: Omsättningen minskade från 7 272 144 SEK till 6 838 850 SEK, en nedgång på 433 294 SEK eller -6,0%. Detta indikerar en svagare orderstock eller lägre omsättning per kund.

Huvudrisker

  • Kraftig resultatnedgång på 858 000 SEK från föregående år utgör en allvarlig lönsamhetsrisk
  • Minskande omsättning på 433 294 SEK kan tyda på förlorade kunder eller svagare marknadsläge
  • Betydande minskning av tillgångar med 1 443 479 SEK kan indikera avveckling av verksamhetskapacitet
  • Låg vinstmarginal på 4,2% ger litet utrymme för ytterligare kostnadsökningar eller prispress

Möjligheter

  • Stabil soliditet på 50% ger goda förutsättningar för att genomföra nödvändiga omstruktureringar
  • Företaget är fortfarande lönsamt med 289 000 SEK i vinst trots svårare förhållanden
  • Transportbranschen har fortsatt behov i norra Sverige där företaget är verksamt

Trendanalys

Alla trender pekar nedåt: omsättning (-0,9%), resultat (-74,8%), eget kapital (-6,3%) och tillgångar (-17,4%). Den samlade bilden är tydligt negativ och kräver omedelbara åtgärder för att vända utvecklingen. Den kraftiga resultatnedgången är särskilt oroande och indikerar strukturella problem snarare än tillfälliga svårigheter.