75 544 000 SEK
Omsättning
▼ 5,1%
-1 334 000 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ 124,3%
0,3%
Soliditet
Mycket Låg
−1,8%
Vinstmarginal
Förlust
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar:180 833 000 SEK
Skulder:-115 003 000 SEK
Substansvärde:4 030 000 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Finansiell analys av senaste bokslutet (2023) i

Sammanfattning

Företaget visar en paradoxal bild med en tydlig försämring i lönsamhet och omsättning, men samtidigt en betydande expansion av balansräkningen. Det är ett etablerat företag (grundat 1994) som genomgår en svår period med förlust efter tidigare lönsamhet. Den dramatiska ökningen av tillgångar och eget kapital tyder på en större omstrukturering eller investering som ännu inte gett avkastning i form av vinst. Företaget befinner sig i en kris- eller omvandlingsfas där investeringarna inte hunnit generera tillväxt i omsättning eller resultat.

Företagsbeskrivning

Företaget är verksamt inom järnvägsbranschen med bred verksamhet som inkluderar vacuumsanering, entreprenadtjänster, underhåll av järnvägsinfrastruktur samt försäljning och reparation av järnvägsfordon. Denna breda verksamhetsprofil är typisk för en specialistleverantör inom järnvägssektorn, vilket innebär kapitalintensiv verksamhet med långa investeringscykler.

Finansiella Nyckeltal

Resultat: Resultatet försämrades dramatiskt från en vinst på 5 485 000 SEK till en förlust på 1 334 000 SEK, en negativ förändring på 124,3% som visar allvarliga lönsamhetsproblem.

Soliditet: Soliditeten på endast 0,3% är extremt låg och indikerar mycket hög belåning, vilket innebär betydande finansiell risk och sårbarhet för räntehöjningar eller försämrade kreditvillkor.

Eget kapital: Eget kapital ökade från 2 722 000 SEK till 4 030 000 SEK, en ökning på 48,0% som troligen beror på nyemission eller omvärderingar snarare än resultatgenerering.

Nettoomsättning: Omsättningen minskade från 80 050 000 SEK till 75 930 000 SEK, en nedgång på 5,1% som indikerar försvagad marknadsposition eller minskad efterfrågan på tjänsterna.

Huvudrisker

  • Extremt låg soliditet på 0,3% skapar hög finansiell sårbarhet
  • Förlust på 1 334 000 SEK efter tidigare lönsamhet indikerar operativa problem
  • Minskad omsättning på 5,1% visar försvagad marknadsposition
  • Stora tillgångsökningar utan motsvarande resultatförbättring tyder på ineffektiv kapitalanvändning

Möjligheter

  • Betydande tillgångstillväxt på 38,3% kan ge bättre kapacitet för framtida verksamhet
  • Ökning av eget kapital med 48,0% förbättrar balansräkningens struktur
  • Etablerad verksamhet sedan 1994 ger erfarenhet och kundbas att bygga på
  • Bred verksamhetsprofil inom järnväg kan ge diversifieringsfördelar