1 308 515 SEK
Omsättning
▼ 25,2%
-299 234 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ 149%
5%
Soliditet
Låg
−22,9%
Vinstmarginal
Förlust
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar:5 149 444 SEK
Skulder:-4 868 147 SEK
Substansvärde:281 297 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Finansiell analys av senaste bokslutet (2023) i

Sammanfattning

Företaget visar en mycket problematisk ekonomisk utveckling med kraftiga nedgångar i samtliga lönsamhetsmått samtidigt som tillgångarna har ökat markant. Den dramatiska resultatförsämringen från vinst till förlust, kombinerat med en mycket låg soliditet på 5,0%, indikerar allvarliga utmaningar. Den stora tillgångstillväxten på 78,9% tyder på betydande investeringar som ännu inte gett avkastning, vilket skapar en prekär balansräkning med hög skuldsättning.

Företagsbeskrivning

Bolaget bedriver transporttjänster inklusive lastbil, skåpbil och bil med släp samt uthyrning av diverse fordon. Transportbranschen är kapitalintensiv med konkurrensutsatta priser och höga driftskostnader för fordon och bränsle, vilket förklarar känsligheten för resultatfluktuationer.

Finansiella Nyckeltal

Resultat: Resultatet försämrades dramatiskt från en vinst på 611 276 SEK till en förlust på 299 234 SEK, en negativ förändring på 910 510 SEK, vilket visar att kostnaderna inte anpassats till den lägre omsättningen.

Soliditet: Soliditeten på 5,0% är mycket låg och långt under branschrekommendationer, vilket indikerar högt belåningsgrad och sårbarhet för obetalda skulder vid oförutsedda händelser.

Eget kapital: Eget kapital halverades från 580 531 SEK till 281 297 SEK, en minskning på 299 234 SEK, vilket direkt speglar årets förlust och försvagar företagets finansiella styrka.

Nettoomsättning: Omsättningen minskade kraftigt från 2 135 632 SEK till 1 308 515 SEK, en nedgång på 827 117 SEK (-38,7%), vilket indikerar förlorade kunder eller minskad efterfrågan på tjänsterna.

Huvudrisker

  • Mycket låg soliditet på 5,0% skapar hög finansiell sårbarhet och svårigheter att få ny finansiering
  • Kraftig resultatförsämring med 910 510 SEK sämre resultat jämfört med föregående år
  • Omsättningsnedgång på 827 117 SEK visar på förlorade kunder eller minskad marknadsandel
  • Halverat eget kapital på endast 281 297 SEK begränsar möjligheterna till investeringar och utveckling

Möjligheter

  • Betydande tillgångstillväxt på 78,9% till 5 149 444 SEK kan ge kapacitet för framtida expansion om lönsamheten återställs
  • Etablerat företag sedan 2013 med tidigare goda resultat visar på operativ kompetens som kan återupptas
  • Transportbranschens efterfrågan kan återhämta sig vid förbättrad konjunktur