2 130 543 SEK
Omsättning
▼ 6,1%
-163 245 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ 1,6%
8,7%
Soliditet
Låg
−7,6%
Vinstmarginal
Förlust
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar:291 664 SEK
Skulder:-266 320 SEK
Substansvärde:25 344 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Finansiell analys av senaste bokslutet (2024) i

Sammanfattning

Företaget visar en blandad bild med tydliga utmaningar i lönsamheten men samtidigt positiva tecken på kapitalförstärkning och tillgångsexpansion. Omsättningen har minskat med 6.1% och företaget går med förlust för andra året i rad, vilket indikerar problem med lönsamheten i den konkurrensutsatta transportbranschen. Den positiva utvecklingen är den kraftiga tillväxten i både eget kapital (+36.3%) och totala tillgångar (+139.3%), vilket tyder på att ägarna har injecterat nytt kapital eller omstrukturerat balansräkningen. Soliditeten på 8.7% är mycket låg och placerar företaget i en riskzon, men den har förbättrats från tidigare år.

Företagsbeskrivning

Företaget bedriver åkeriverksamhet inom gods och transport med säte i Kristianstad. Branschen kännetecknas av hård konkurrens, bränslekostnader och cyklisk efterfrågan, vilket förklarar de små marginalerna och lönsamhetsutmaningarna som syns i siffrorna.

Finansiella Nyckeltal

Resultat: Resultatet försämrades från en förlust på 160 717 SEK till en förlust på 163 245 SEK. Trots lägre omsättning förvärrades inte förlusten nämnvärt, vilket kan indikera kostnadsanpassningar.

Soliditet: Soliditeten på 8.7% är mycket låg och understiger ofta rekommenderade nivåer på 20-25% för transportföretag. Det innebär att företaget har mycket liten buffert mot obetalda fakturor eller oväntade kostnader, vilket är en betydande risk.

Eget kapital: Eget kapital ökade från 18 589 SEK till 25 344 SEK, en förbättring på 6 755 SEK. Denna ökning med 36.3% är anmärkningsvärd mot bakgrund av förlusten och tyder sannolikt på nyemission eller inskjutet kapital från ägarna.

Nettoomsättning: Omsättningen minskade från 2 296 322 SEK till 2 142 317 SEK, en nedgång på 154 005 SEK eller 6.1%. Detta kan tyda på förlorade kunder, säsongsvariationer eller prispress i branschen.

Huvudrisker

  • Låg soliditet på 8.7% skapar sårbarhet för kreditförluster och oväntade utgifter.
  • Förlust under två på varandra följande år på totalt 323 962 SEK utgör ett existentiellt hot om trenden fortsätter.
  • Minskad omsättning på 154 005 SEK kan signalera att företaget tappar marknadsandelar.

Möjligheter

  • Kraftig tillgångstillväxt på 139.3% (från 121 882 SEK till 291 664 SEK) visar potential för framtida kapacitetsutnyttjande och intäktsgenerering.
  • Förbättrat eget kapital med 6 755 SEK ger en något starkare finansiell bas för att vända verksamheten.
  • Förlusten förvärrades bara marginellt trots lägre omsättning, vilket kan indikera att kostnadskontrollen fungerar.