0 SEK
Omsättning
-7 051 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ 31,8%
87,3%
Soliditet
Mycket God
—
Vinstmarginal
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar:39 397 SEK
Skulder:-5 000 SEK
Substansvärde:34 397 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Finansiell analys av senaste bokslutet (2023) i

Sammanfattning

Företaget visar på allvarliga utmaningar med en total avsaknad av omsättning under 2023 och en försämrad förlust på -7 051 SEK. Trots en hög soliditet på 87,3% indikerar de negativa trenderna inom alla nyckeltal en stagnation eller nedgång i verksamheten. Det faktum att bolaget är registrerat sedan 2007 men har minimal omsättning tyder på en inaktiv eller mycket begränsad verksamhet, möjligen i ett omstruktureringsskede.

Företagsbeskrivning

Bolaget bedriver järnvägstransporter med köpta eller leasade godsvagnar samt tillhörande konsultverksamhet. Denna typ av verksamhet kräver vanligtvis betydande investeringar i rullande materiel och långsiktiga kundavtal för att generera stabil omsättning.

Finansiella Nyckeltal

Resultat: Resultatet försämrades från -5 350 SEK till -7 051 SEK (-31,8%). Den ökade förlusten på 1 701 SEK beror sannolikt på fasta kostnader som fortsätter att löpa trots avsaknad av intäkter.

Soliditet: Soliditeten på 87,3% är mycket hög och indikerar att företaget är skuldsatt i mycket begränsad omfattning. Den höga soliditeten är dock mindre relevant när verksamheten inte genererar intäkter.

Eget kapital: Eget kapital minskade från 41 448 SEK till 34 397 SEK (-17,0%), vilket direkt speglar den negativa rörelseresultaten som påverkar balansräkningen.

Nettoomsättning: Omsättningen sjönk från 450 SEK till 0 SEK (-100,0%), vilket indikerar en total avsaknad av verksamhetsintäkter under 2023. Detta är särskilt anmärkningsvärt då bolaget inte är nyetablerat utan registrerat sedan 2007.

Huvudrisker

  • Total avsaknad av omsättning under 2023 indikerar att verksamheten kan vara helt avstannad
  • Förlusten på -7 051 SEK ökar trycket på det begränsade eget kapital som finns
  • Negativ tillväxt i alla nyckeltal (-100,0% omsättning, -31,8% resultat, -17,0% eget kapital) visar på en stark nedåtgående trend
  • Företagets ålder (registrerat 2007) kombinerat med minimal verksamhet tyder på potentiell inaktivitet eller övergiven verksamhet

Möjligheter

  • Hög soliditet på 87,3% ger ett visst finansiellt skydd och möjliggör potentiell återstart av verksamheten utan behov av extern finansiering
  • Befintligt eget kapital på 34 397 SEK kan användas för att investera i ny verksamhet eller materiel om bolaget väljer att återuppta verksamheten
  • Järnvägstransportsektorn har potentiell tillväxt i ljuset av miljöomställningen och ökade behov av gröna transporter