2 261 000 SEK
Omsättning
▼ 20%
-80 000 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ 217,7%
38,8%
Soliditet
God
−3,5%
Vinstmarginal
Förlust
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar:614 090 SEK
Skulder:-376 082 SEK
Substansvärde:238 008 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Finansiell analys av senaste bokslutet (2023) i

Sammanfattning

Företaget visar på en betydande negativ utveckling med kraftiga nedgångar inom samtliga nyckeltal. Omsättningen har minskat med 20%, resultatet har vänt från vinst till förlust, och eget kapital samt tillgångar har reducerats avsevärt. Denna kombination indikerar allvarliga operativa problem och en stark negativ trend som pekar på att företaget befinner sig i en krisituation som kräver omedelbara åtgärder för att vända utvecklingen.

Företagsbeskrivning

Bolaget bedriver transport och åkeriverksamhet med säte i Västerås, verksam sedan 1987. Som ett etablerat transportföretag är det typiskt kapitalintensivt med investeringar i fordonspark och löpande driftskostnader som bränsle och underhåll, vilket gör resultatet sårbart för fluktuationer i omsättning och kostnader.

Finansiella Nyckeltal

Resultat: Resultatet försämrades dramatiskt från en vinst på 68 000 SEK till en förlust på 80 000 SEK, en negativ förändring på 148 000 SEK. Denna förlust på -80 000 SEK direkt påverkar det egna kapitalet negativt.

Soliditet: En soliditet på 38.8% är acceptabel och visar att företaget trots förlusten fortfarande finansierar en del av verksamheten med eget kapital. Det är dock en varningssignal att denna siffra riskerar att försämras ytterligare om förluster fortsätter.

Eget kapital: Eget kapital minskade från 272 012 SEK till 238 008 SEK, en nedgång på 34 004 SEK eller 12.5%. Denna minskning beror främst på årets förlust som äter upp kapitalet.

Nettoomsättning: Omsättningen minskade från 2 825 639 SEK till 2 261 431 SEK, en nedgång på 564 208 SEK eller 20.0%. Detta indikerar en betydande försämring av företagets försäljning eller intäkter.

Huvudrisker

  • Kontinuerliga förluster på 80 000 SEK riskerar att ytterligare erodera det egna kapitalet på 238 008 SEK och äta upp företagets buffert.
  • En kraftig minskning av tillgångarna med 39.6% från 1 016 037 SEK till 614 090 SEK kan indikera att företaget sålt av kapital eller har avskrivningar, vilket begränsar framtida operativ kapacitet.
  • En nedgång i omsättning på över 500 000 SEK till 2 261 431 SEK visar på förlorade kunder eller minskad efterfrågan, vilket är en fundamental operativ risk.

Möjligheter

  • Företaget är etablerat sedan 1987, vilket innebär att det har en historik och potentiellt en kundbas att bygga uppåt från igen.
  • En soliditet på 38.8% ger fortfarande ett visst utrymme för att hantera tillfälliga motgångar och genomföra åtgärder för att vända trenden.
  • Transportsektorn är grundläggande för ekonomin, och en återhämtning i den generella efterfrågan skulle direkt gynna företaget.

Trendanalys

Alla tillgängliga trendindikatorer (-20.0%, -217.7%, -12.5%, -39.6%) pekar entydigt på en stark och generell FÖRSÄMRING. Det finns inga positiva trender i den tillgängliga datan. Företaget befinner sig i en tydlig nedåtgående spiral där minskad omsättning leder till förlust, vilket i sin tur minskar det egna kapitalet och förmågan att investera för framtiden.